Programme pilote pour la construction de logements abordables à Toronto

Le maire de Toronto, John Tory, a annoncé un programme pilote qui permettra de construire des logements locatifs abordables sur le site appartenant à la ville, située à l’angle de la rue Dundas Ouest et de l’avenue Ossington, qui sert actuellement de parc de stationnement à la Toronto Parking Authority.

« Le programme pilote annoncé aujourd’hui démontrera non seulement notre engagement à devenir une ville plus verte, mais aussi que cette approche peut permettre de construire des logements abordables et rentables », a déclaré le maire John Tory. « L’utilisation d’idées novatrices et modernes comme la construction en bois de masse nous aidera à offrir des conceptions et des bâtiments de haute qualité qui contribueront à notre objectif de zéro émission nette d’ici 2040 ». Une fois que le projet pilote sera en place, les résultats pourraient conduire à un nouveau modèle de développement, ce qui ajouterait une nouvelle façon pour nous de relever les défis du logement abordable dans notre ville. C’est une bonne nouvelle pour notre ville et une démonstration claire du travail que nous faisons pour faire avancer de nouvelles idées et mettre en œuvre des solutions aux problèmes urgents auxquels notre ville est confrontée. »

Ce projet de 100 logements — le premier du genre à Toronto — adoptera une nouvelle approche d’action climatique pour fournir des logements abordables en utilisant du bois de masse et d’autres matériaux à faible teneur en carbone pour la construction. Le projet est conçu pour atteindre le niveau le plus élevé de la version 4 de la Norme verte de Toronto. Pour atteindre ce niveau, le projet n’utilisera aucun combustible fossile sur place, maximisera l’électricité renouvelable sur place et utilisera autant que possible du bois massif et d’autres matériaux à faible teneur en carbone. En conséquence, ce bâtiment aura des émissions nettes de gaz à effet de serre proches de zéro.

« En attendant les résultats du programme pilote, Toronto pourrait disposer d’une nouvelle option de construction rentable pour augmenter l’offre de logements abordables tout en obtenant une empreinte carbone plus faible que la construction traditionnelle en acier et en béton », a déclaré la mairesse adjointe Ana Bailão (Davenport), présidente du comité de l’urbanisme et du logement. « Rendre le modèle reproductible permettra également d’accélérer les processus de conception, de développement et de construction et, en fin de compte, d’accélérer la livraison des logements dont la ville a tant besoin. »

Grâce à ce programme pilote, on prévoit qu’une nouvelle solution évolutive de logements du marché abordables (un programme de logements abordables en bois de masse) sera élaborée et pourra être reproduite sur d’autres sites appartenant à la ville de Toronto.

Les avantages prévus de cette approche en matière de développement résidentiel et à usage mixte sont les suivants:

  • des délais de construction plus rapides,
  • une réduction des coûts grâce à des gains d’efficacité
  • une réduction des émissions de gaz à effet de serre et de matériaux (carbone incorporé) dans les secteurs du logement, du transport et de la construction, et
  • une meilleure qualité de vie pour les futurs résidents tout en optimisant la densité de logements abordables sur des biens immobiliers ciblés appartenant à la ville.

La construction en bois massif offre la possibilité d’augmenter rapidement l’offre de logements abordables à Toronto. Le programme pilote sera principalement axé sur les immeubles de taille moyenne. Cependant, il peut également inclure l’analyse des types de logements intermédiaires manquants (tels que les maisons en rangée, les duplex, les triplex, les quadruplex, les maisons en rangée et les immeubles d’appartements de faible hauteur) et le développement d’immeubles de grande hauteur par le biais de la construction en bois massif.

Les nouvelles maisons situées au 1113-1117, Dundas St Ouest appuieront les objectifs du plan d’action HousingTO 2020-2030 et créeront des options de logement abordable dont on a grandement besoin pour un éventail de ménages, y compris ceux qui appartiennent à des groupes dont l’équité est menacée, tout en soutenant l’avancement de la stratégie TransformTO net zéro de la ville.

« La proposition de transformer un parc de stationnement appartenant à la Ville au 1117, rue Dundas Ouest, en une nouvelle forme de logements abordables durables de taille moyenne est exactement le type de projet dont Toronto a besoin en ce moment », a déclaré le conseiller Joe Cressy (Spadina-Fort York). « Nous devons profiter de chaque occasion de construire de nouveaux logements durables et abordables, et cela inclut l’exploitation du potentiel des propriétés municipales. Il s’agit véritablement d’un nouveau modèle de logement durable et abordable de moyenne hauteur. Maintenant, faisons-le dans toute la ville pour rendre nos communautés dynamiques, diversifiées et accessibles — maintenant et à l’avenir. »

Le personnel rendra compte au Comité de l’urbanisme et du logement au cours du quatrième trimestre de 2023 des résultats du programme pilote et, en cas de succès, d’un ensemble complet de recommandations visant à établir un nouveau programme permanent de logements abordables Mass Timber.

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